Было еще не поздно, однако уже начало темнеть, и Андрей вынужден был включить фары, чтобы не поймать лишний ухаб на разбитом асфальте. Однако дорога была в столь плачевном состоянии, что колеса старенькой «шестерки» то и дело ухали в провалы, жалобно скрипя сайлентблоками и грохоча всем корпусом. Народная марка автомобиля с семидесятых годов, вот уже более тридцати лет считалась самой мягкой и сбитой машиной российского автопрома, уверено занимая лидерство среди автомобилистов среднего достатка, однако о машине Андрея сказать этого было нельзя. «Ласточка», как он ее именовал, уже давно требовала ремонта, но на это как всегда не хватало денег, хватало прорех и дыр в семейном бюджете, которые постоянно приходилось затыкать.

Прислушиваясь к нелицеприятным звукам, издаваемым бедным авто, Андрей понял, что как ни тяжело приходится сейчас, но придется выкроить немного средств для приведения в порядок хотя бы ходовой. В настоящий момент его многострадальная «шестерочка» была попросту в аварийном состоянии, и откладывать ремонт на потом уже не было никакой возможности.

«Либо ты разоряешься на запчасти и лезешь под нее, — либо ставь на прикол.